CAMPAGNE « SCHNAPS VS VODKA » – MISSION 3 21/03/2016

http://www.unbound-frogs.org/forum/viewtopic.php?f=61&t=2500&p=35922#p35922

Celtarcs a poste ce matin le briefing de cette prochaine mission
nous avons le choix entre Ju 87 D-3 ou Bf 110 E-2  dans la limite de  4 appareils + reco en 109 E 7  4 appareils
voila c est rajoute

Ainsi que 109E7 pour la reco

Schnaps vs Vodka

Mission n° 3

Terrain de Zimovskoy– 4 septembre 1942 - 15h00

Début de mission : 15h00
Fin de mission: ?

I Gruppe - 1. Staffel StG 65

Rapport Feldwebel Obélix

Appareil : Messerschmitt Bf 109 E7 – Wnr 910 - « G pour Gustav »

Armements :
1 X SC250
2 canons de 20mm + 2 mitrailleuses de 7,92mm

Carburant : plein (400 litres)

Objectif : reconnaissance axe Vertyachy (273-9) et Akatovka (279-2)

Dispositif: 4 appareils en 2 Rotte

- Rotte 1 Obélix (G) + Colosky (C )
- Rotte 2 Filanciu (F) + Varan (H)


Call Sign : Teuffel






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Notre objectif est de reconnaître la ligne de front nord, selon l'axe Vertyachy (273-9) et Akatovka (279-2), de repérer les concentrations de troupes ennemies, de liquider la Flak, et de guider les Bombardiers Lourds Heinkel sur les-dites troupes.








La mise en formation est parfois un peu bousculée, mais dans l’ensemble mes gus restent grouper. On est très vite sur le DON, et l'on file donc vers l'EST autours de 1000m, en ligne de front histoire de ratisser large

On découvre très vite des combats au sol dans les carrés 274/275, mais pas de concentration évidente. Dans la région de Samofalovka, on aperçoit au sud, vers le terrain de Kuzmichi un hangar en feu, des flares blanches. Les terrains russes sont pourvus en Flak, on continue vers l'EST.





Nous approchons finalement de la Volga, RAS. On effectue un virage droit et l'on prend un cap inverse. Ici encore les terrains russes ne manquent pas de Flak, ici encore on passe sur la pointe des pieds... Quelques instants plus tard, dans le carré 278-5 j'aperçois 6 contacts bas (500/600m) en cap EST, peut être des gars à nous. Ils nous ignorent, on fait de même. Intrigué par le hangar en feu, je décide d'appuyer au SUD et passer vertical du terrain de Kuzmichi. Au dessus pas de Flak, des flares blancs (à nous donc) et surtout des impacts d'artillerie...

Je décide d'explorer la zone NORD du terrain, on s'aligne sur la route Kuzmichi- Kotluban. Mais une fois à proximité du terrain de Samofalovska, on fait méchamment allumer par la Flak. On perd Fil touché, qui saute en parachute. Plein gaz, vers le SUD, on sort de la zone. En repassant à l'OUEST de Kuzmichi, j'aperçois enfin la concentration d'artillerie russe, et Flak au nord de la ville.







Je file plein SUD afin d'avertir les Bombardiers, mais un problème radio empêche la communication. Toutefois le message est relayé

On revient dessus mais Colosky est abattu par la Flak



A ce moment là, je décide de foncer avec Varan liquider la Flak. Virage droit, je m'aligne puis je mitraille et enfin canonne les deux pièces au centre, juste avant la ressource je largue ma SC250.









Les deux canons explosent. Varan n'a pas largué. Virage gauche, on grimpe, puis je m'aligne sur la pièce sud. Je plonge, mitrailleuses canons, boum et de trois...







Varan détaché, se fait allumer le canon NORD, dernier survivant. De nouveau je grimpe, m'aligne et je straffe, il explose, et le camion à côté aussi et de quatre!. Je rejoins Varan. Un peu surchauffé, je décide de bombarder l'artillerie russe. Varan dans mes 6 heures, je passe au dessus des canons, et donne le top largage pour Varan malheureusement, la bombe explose avant les canons. C'est de ma faute, j'aurai laisser Varan devant moi et lui donner le top largage.

On remonte ensuite vers le NORD EST quand on tombe sur 6 appareils inconnus.





Je pense à nos H-111 mais très vite, en s'approchant je constate qu'il s'agit de Il-2en deux zveno. Je m'aligne, mais il me reste peu d'obus de 20mm. J'avoine le dernier du zveno de droite, tiuché, fumée! Je passe au suivant uniquement aux mitraileuses, touché fumées, je passe au suivant etc... Je vais en toucher quatre, trois vont tomber.

Varan effectue une passe sur l'un, le touche, mais vire trop court et finit au tas.






Tout seul, un peu désoeuvré un peu paumé, je recentre sur la navigation, rejoins Kuzmichi et conmence à cercler. La paire de 109E7 qui décolle ne rejoindra pas (déconnexion), victime d'un freese, la mission est terminée pour moi.

Au moins 1h15 de vol, 75 litres restant de quoi rentrer largement mais winchester.

Les bombardiers ont rasé la zone, et l'artillerie russe a été détruite. bravo!

Je revendique :

- 4 pièces de Flak
- 1 camion
- 3 Il-2 Sturmovik

Avion intact

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A part les trois mega freezes, dont le dernier "mortel", c'était une super mission!! Merci

Merci Obé pour ce joli briefing.
J'ai passé une bonne soirée
Dommage que me sois planté tout seul lamentablement en ayant omis tous vos conseils.
Sinon j'ai eu de bien meilleures sensations sur cette mission
Très bonne soirée jusqu'au frezze fatal.

Merci à tous

bravo pour le taulier, pour un mec grippé ??? :drunken: :drunken:


Je revendique :

- 4 pièces de Flak
- 1 camion
- 3 Il-2 Sturmovik

bon lead obe
mention spéciale a varan qui a tenu sa place avec obe
pour le reste
aucune revendication sauf mes erreurs !!!!!
ps desole dany avec ma connerie on a laisse a obe et varan la chasse aux il 2
buse un jour buse toujours