JDD N• 186
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JDD N• 186
C'est Pips qui va être content, fini de retenir ça respiration...
https://forum.il2sturmovik.com/topic/168-developer-diary/?p=566236
Quelle beau P-39
Et les nouvelles fonctionnalité vraiment sympa !
J'en peu plus d'attendre... bon du coup je vais retourner tripoter Olivia
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Pollux18- Maior
- Messages : 1262
Date d'inscription : 10/11/2012
Age : 49
Localisation : Centre de la France
Re: JDD N• 186
Le P39 métal est une vraie tuerie !
Espérons que ma CG n'en passe pas l'arme à gauche !
Avec ces dernières annonces nul ne peut douter que l'on s'éloigne à grands pas du modèle "arcade" cher à certains pour entrer de plain-pied dans le monde de la simulation pure et dure.
Le modèle de gestion de l'huile est fascinant de réalité !
Manque plus que la gestion manuelle du carburant et tous les ingrédients seront réunis pour arriver au-dessus de l'objectif à sec ou avec un moteur serré !
Beau travail et quel respect des joueurs qui leur ont fait confiance !
Espérons que ma CG n'en passe pas l'arme à gauche !
Avec ces dernières annonces nul ne peut douter que l'on s'éloigne à grands pas du modèle "arcade" cher à certains pour entrer de plain-pied dans le monde de la simulation pure et dure.
Le modèle de gestion de l'huile est fascinant de réalité !
Manque plus que la gestion manuelle du carburant et tous les ingrédients seront réunis pour arriver au-dessus de l'objectif à sec ou avec un moteur serré !
Beau travail et quel respect des joueurs qui leur ont fait confiance !
Invité- Invité
Re: JDD N• 186
Ouaip je ne sais pas dans quelle mesure , mais il y a des trucs auxquels on risque de devoir se readapter , exemple typique avec l huile / temperature et la gestion moteur , et aussi certaines commandes comme celles de pas d helice ou de trim qui vont etre revue avec des contraintes anthropometriques , faire tourner une roue sur 360° c est clairement pas la meme chose physiquement parlant que presser un bouton et en jeu d apres ce que j ai compris ca va etre pris en compte alors que ca ne l etait pas .
Y a un autre truc qui a attire mon attention c est le travail fait sur le FFB , a haute vitesse d une part ou là il y a eu regression a mon sens , et puis sur l influence de la position des trims ou stab sur la position du manche qui va faire son retour alors que ca avait disparu ... j aimerais bien qu il retravaille aussi le ffb au sol parce que la y a plus rien . Le ffb est d ailleurs le seul domaine ou ce jeu a regresse au fil de son evolution .
En tout cas en ajoutant tout ce qui a ete cite dans ce DD plus tout ce qui a ete evoque dans ceux d avant : pluie nouveaux nuages etc etc ... ben le futur se presente vraiment TRES bien !!!!!
Y a un autre truc qui a attire mon attention c est le travail fait sur le FFB , a haute vitesse d une part ou là il y a eu regression a mon sens , et puis sur l influence de la position des trims ou stab sur la position du manche qui va faire son retour alors que ca avait disparu ... j aimerais bien qu il retravaille aussi le ffb au sol parce que la y a plus rien . Le ffb est d ailleurs le seul domaine ou ce jeu a regresse au fil de son evolution .
En tout cas en ajoutant tout ce qui a ete cite dans ce DD plus tout ce qui a ete evoque dans ceux d avant : pluie nouveaux nuages etc etc ... ben le futur se presente vraiment TRES bien !!!!!
13- Maior
- Messages : 851
Date d'inscription : 10/12/2014
Age : 59
Localisation : Nantes
Re: JDD N• 186
Le P39 va falloir être doux avec le moteur, surtout au décollage (comme le P40), car plein gaz, on est en position WEP, donc il ne faudra pas mettre plein gaz au décollage, sous peine de devoir se reposer tout de suite à cause d'un moteur HS.
Pour les skins allus, au niveau ressource, on a rien remarqué. A voir avec un grand nombre d'avion.
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Phoenix- Kombrig
- Messages : 2266
Date d'inscription : 02/07/2013
Localisation : Bordeaux
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