NOUVELLES DU FRONT (COCONUT)

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Message  13Nrv le Ven 16 Nov 2018 - 21:17

Oooooh Pips ......
affectueuses pensees à vous tous ...
Ca changera pas grand chose , je le sais bien , c est juste pour te dire qu' on pense à toi et à ta famille .

Thierry
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Message  Pips le Ven 16 Nov 2018 - 22:54

Merci à tous les gars. Ça me touche beaucoup
A vous retrouver la semaine prochaine pour des vols sympas. ....;)

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Message  Obelix le Ven 16 Nov 2018 - 23:00

Courage, on est avec toi, même si dans ces situations les mots sont un peu vides de sens

Steph "Obélix"

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Un Menhir??! Mais, il faut un gros porteur pour ça!!!

QUI EST GROS????!!!!
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Message  bexhausted le Sam 17 Nov 2018 - 8:05

De tout cœur avec toi et tes proches.
Les mots sont faibles mais notre compassion immense.

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Message  Celtarcs le Mar 20 Nov 2018 - 11:21

Mes plus sincères condoléances.
Courage à toi et tes proches.

Cordialement Olivier "Celtarcs".
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Message  Pips le Mar 20 Nov 2018 - 17:00

Encore un grand merci les amis....!!  NOUVELLES DU FRONT (COCONUT) - Page 6 3785839429 ça sert aussi à ça les "squads " et les "cercles"  NOUVELLES DU FRONT (COCONUT) - Page 6 2129159090

A plus en vol (d'ici la fin de la semaine) ......faudra déjà que je télécharge la nouvelle 3.007 !!!

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Message  Yogi le Mer 21 Nov 2018 - 10:02

Hello Pips,

Toutes mes pensées - et bon courage.



Yogi
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Message  Pips le Jeu 22 Nov 2018 - 10:08

Merci Yogi !!!........> la vie continue !!!


Je vais venir voler ce soir , si il y à quelqu'un ? je tâterais bien du P-47 !!!!;-]

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Message  Ploofy le Sam 24 Nov 2018 - 16:00

j’essayerai de venir voler ce soir si il y a du monde ;-]
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Message  Pips le Sam 24 Nov 2018 - 17:49

Ploofy a écrit:j’essayerai de venir voler ce soir si il y a du monde ;-]  

Je devrais pouvoir être là......

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Message  Ploofy le Lun 26 Nov 2018 - 23:56

soirée A-20 en palier ...avec Ploofy en leader ( on ne rigole pas )

screen de la BOX :

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Screen de l'objectif pris depuis l'avion du leader :

NOUVELLES DU FRONT (COCONUT) - Page 6 181126105804599594

l'alignement n'était pas parfait pour ma part je me suis retrouvé sur la droite de la piste donc le top largage était raté...
mais j'espère qu'on en refera sur des objectifs plus "volumineux" et défini à l'avance sur la carte...avant même de lancer le jeu


je vous mets le screen du bon alignement par rapport a celui que l'on avait

NOUVELLES DU FRONT (COCONUT) - Page 6 181126110533601938


le souci, avec ce mauvais alignement c'est que je ne voyais qu'un "point" pour donner le top bomb  : celui du croisement des deux pistes !
et avec le mauvais alignement  décalage à droite de quelques mètres...c'était impossible de donner le top au bon moment...

Pour faire du palier efficace il faut connaitre la zone à bombarder avant de décoller et se faire un plan de vol

mais pas d'excuses bidons : je me suis planté de 5 minutes sur mon changement de cap pour passer de 300° à 310° sans cette erreur on était en plein dans l'axe de la piste
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Message  Pollux18 le Mar 27 Nov 2018 - 9:03

C'est en forgeant qu'on devient forgeron... NOUVELLES DU FRONT (COCONUT) - Page 6 4132565325

On sera tous derrière toi pour la prochaine... NOUVELLES DU FRONT (COCONUT) - Page 6 1195989034


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Message  bexhausted le Mar 27 Nov 2018 - 9:40

Effectivement le point tournant c'est toujours le big problème !
En plus quand il y a beaucoup de vent comme hier soir cela amplifie la moindre imprécision.
En tout cas cela a été une belle performance d'improviser un lead palier au pied levé !

Et d'accord aussi il faut un objectif connu à l'avance et de bonne taille si possible.

On pourrait aussi sur les prochains runs calculer à 2 : un leader et un aide à la nav. Le leader choisit la nav (on partage la carte sous IL2 planneur) et on gère à deux (chrono points de passage etc). Pour voir si c'est plus confortable et partant de là plus précis.

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Message  Ploofy le Mar 27 Nov 2018 - 11:29

oui bonne idée.  

Mais à ma décharge, arriver pile dans l'axe d'un objectif qui fait 20 mètre de large après 30 minutes de vol à plus de 10000 fts aurait été une sacrée performance...Ce serait d’ailleurs, une sacrée performance pour n'importe quel pilote de bomber (même à l'époque)



Et ça demande une sacrée rigueur en navigation, avec calcul des temps de vol au chronomètre, prise en compte de la dérive du vent, etc...  Bref, une recette digne d'un druide !

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Message  Ploofy le Ven 30 Nov 2018 - 22:02

j'ai tenté un bombardement en palier de Novo depuis Maikop, tout seul en A-20. Vu qu'il n'y avait que 9 joueurs présent sur le serveur ce soir..

intercepté et abattu ( pilote tué ) à 12 000 fts  au large de Dzhubga .....c'est chiant, franchement !!
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Message  13Nrv le Ven 30 Nov 2018 - 22:31

ben si t es tout seul il est largement preferable de voler a 12 pieds plutot qu a 12000 , y a la plupart du temps du chasseur bleu en maraude juste apres la premiere ligne de cretes , et si ce sont les LELV30 ils doublent la couverture , 2 juste a l interieur des terres apres la premiere ligne , et deux sur le littoral ...
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Message  Ploofy le Ven 30 Nov 2018 - 22:43

le palier à 12fts ça le fait moyen !
de plus, vu le nombre de joueurs présent ce soir sur le serveur (10) ça fait un potentiel de 40% qui me tombe sur le râble rien que pour moi ! Y pouvait pas être sur Krasnodar ? non ? ou sur Kastescouillensky ? non, non..juste pile à 12k fts ou j'étais

...j'en ai de la chance !...je vais continuer à jouer au Loto, du coup
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Message  bexhausted le Sam 1 Déc 2018 - 11:51

Novo est très bien défendue. Je pensais justement tenter des objectifs secondaires comme Krimskaya pour faire du palier.

Comme de toute façon on n'arrive pas à changer le cours des choses autant se faire plaisir et rentrer avec un avion intact !

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Message  bexhausted le Sam 1 Déc 2018 - 11:53

Ploofy a écrit:le palier à 12fts ça le fait moyen !

Ben si tu as juste à déposer les bombes à la main !

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Message  bexhausted le Sam 1 Déc 2018 - 11:56

Oh ! la carte vient de changer !
Du coup il y a une bonne grosse cible bien dodue à taper : Opuk !

Et là en palier ce ne sera que du bonheur les bleus ne la défendent jamais !


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Message  bexhausted le Sam 1 Déc 2018 - 12:07

La video de reco !



Et en détails :

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Message  Ploofy le Sam 1 Déc 2018 - 12:22

ha oui !!!  les réservoirs d'essence d'Opuk.... je vais y aller cet après-midi !!

avec un cap d'approche au 315 !!  :-[

mais du coup on décolle d'où ??
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Message  bexhausted le Sam 1 Déc 2018 - 13:28

De Novo !
C'est pour ça qu'il valait mieux ne pas trop l'abîmer !

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Message  Ploofy le Sam 1 Déc 2018 - 15:53

Pluie et plafond à 150 mètres....franchement quand ça veut pas.... :-((
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Message  Ploofy le Lun 3 Déc 2018 - 0:38

Raid de A-20 en level bombing sur Opuk à partir de Novorossyisk avec  Bex en leader, 13 et moi même !

Alignement délicat sur la cible en raison des nuages qui la cachait ..de plus elle était déjà en cours de traitement avec des PE-2...du coup on fait les dugouts qui étaient plus loin mais dans l'axe de la cible initiale.
chacun est rentré avec une destruction d'objectif au compteur...et attraper des dugouts à 3700 mètres d'altitude c'est une belle performance !

Malheureusement j'ai merdé pour la track extérieur au moment du largage des bombes

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